<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-8704780165765724353</id><updated>2012-02-16T02:26:43.242-08:00</updated><title type='text'>titofrank canyoning</title><subtitle type='html'>cañones y deportes en general, documento isla reunion año 2009</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://titofrank.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Frank</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00352510184817807804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-6Ysu6H-slNY/TzofTZfw5bI/AAAAAAAAAiA/Qh2em6vStUM/s220/DSCF0495.JPG'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>17</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8704780165765724353.post-8952154070861630005</id><published>2011-09-09T08:10:00.001-07:00</published><updated>2011-09-09T08:24:21.783-07:00</updated><title type='text'>Fin de la sequia, proximo objetivo Madeira</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Buenas seguidores&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Desde que soy papi he ganado unas cosas y perdido otras, ya como huevos pero no los mojo en los cañones, aunque eso esta por canviar.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Este mes de octubre empiezo la preparación para mi futura incursión a la isla de madeira posiblemente a finales de Abril del 2012, y aunque algunos podais pensar que maderia no es reunión la preparación fisica en mi caso es necesaria&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;El año 2010 despues de haber subido el liston bastante alto en nuestra experiencia en isla reunion del año anterior, consegui acometer una maglia con caudal elevado a finales de primavera, ver como mi mejor amiga sufria un accidente con consecuencias nefastas, recuperarme del succeso, y acabar la temporada con mis mejores amigos en la gouffre d´enfer, el 2011 sabia que seria un año de parentesis, y asi ha sido, consecuencia de ello, mi forma fisica se ha truncado lo suficiente como para no acometer descensos de gran envergadura.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Asi pues amigos, aunque para muchos ya acaba la temporada, yo empiezo el entrenamiento para ir a madeira y disfrutar con los amigos, el objetivo es claro, 7 dias de cañones a fondo, ya que no se cuando podre volver de expedición.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Saludos a todos&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;P.D. Se me han puesto los dientes largos viendo las fotos de todos vosotros, jejejeje &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8704780165765724353-8952154070861630005?l=titofrank.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://titofrank.blogspot.com/feeds/8952154070861630005/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2011/09/fin-de-la-sequia-proximo-objetivo.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/8952154070861630005'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/8952154070861630005'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2011/09/fin-de-la-sequia-proximo-objetivo.html' title='Fin de la sequia, proximo objetivo Madeira'/><author><name>Frank</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00352510184817807804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-6Ysu6H-slNY/TzofTZfw5bI/AAAAAAAAAiA/Qh2em6vStUM/s220/DSCF0495.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8704780165765724353.post-8790640929693873089</id><published>2011-09-09T08:10:00.000-07:00</published><updated>2011-09-09T08:11:05.533-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8704780165765724353-8790640929693873089?l=titofrank.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://titofrank.blogspot.com/feeds/8790640929693873089/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2011/09/blog-post.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/8790640929693873089'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/8790640929693873089'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2011/09/blog-post.html' title=''/><author><name>Frank</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00352510184817807804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-6Ysu6H-slNY/TzofTZfw5bI/AAAAAAAAAiA/Qh2em6vStUM/s220/DSCF0495.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8704780165765724353.post-8975614088954205681</id><published>2011-01-18T01:53:00.001-08:00</published><updated>2011-01-18T02:42:50.456-08:00</updated><title type='text'>Snow baqueira/boi 2011</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Despues de varios intentos por estrenar mi nueva tabla de snowboard por fin he conseguido el reto de estrenarla sin rayarla, digo reto, porque llevaba desde diciembre intentando subir a surfear pero las condiciones meteorologicas y nivologicas no han sido muy buenas, el pasado domindo 9 de enero la nieve se dejo caer con el pirineo, por lo que seguimos las temperaturas y el anticiclon situado en las azores a ver que condiciones de nieve nos dejaria para el finde, llame a xavi antes de subir, el vive en el pont de suert por lo que me podia informar rapidamente, me comento que baqueira estaba mal y boi mejor, asi que como ya tenia el hotelito en baqueira nos subimos a la aventura.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Salimos de Barcelona a las 6.00 de la mañana del sabado, despues de 1 hora de niebla tortuosa de igualada a casi benabarre desayunamos, a las 10.30 llegabamos a orri, donde aparcariamos el coche, no habia mucha gente lo cual agradecimos y a las 11.00 ya estabamos manos a la obra, estrenamos el nuevo telesilla jorge jordana y nos llevo a la zona alta de baqueira, dia soleado y vistas al macizo del aneto impresionantes, en esta zona la calidad de la nieve es buena.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Primeras vistas beret y bajadas dir baqueira&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVmg5cTWlI/AAAAAAAAAfI/be453ZslMJU/s1600/surf_2011_004.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5563465630047492690" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVmg5cTWlI/AAAAAAAAAfI/be453ZslMJU/s200/surf_2011_004.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVmUol4uKI/AAAAAAAAAfA/N0PXThZOXzU/s1600/surf_2011_001.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5563465419365857442" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVmUol4uKI/AAAAAAAAAfA/N0PXThZOXzU/s200/surf_2011_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVm09CYcqI/AAAAAAAAAfQ/Pnt2fYozWog/s1600/surf_2011_005.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5563465974609900194" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVm09CYcqI/AAAAAAAAAfQ/Pnt2fYozWog/s200/surf_2011_005.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Empezamos nuestras bajadas con intencion de recorrer todos los sectores de la estacion primero bajamos por argulls, despues a la bonaigua donde la nieve esta en malas condiciones y de vuelta a orri, beret y blanhibar, un total de 4.30 non stop, paramos en beret a tomar una cocacola y en la ultima bajada las piernas dijeron basta. A las 16.00 en el coche, recoger y al hotel.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Sectores argulls-bonaigua&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVnBNUccvI/AAAAAAAAAfY/QS3UvoLdAbY/s1600/surf_2011_007.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5563466185139057394" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVnBNUccvI/AAAAAAAAAfY/QS3UvoLdAbY/s200/surf_2011_007.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVnUQBzojI/AAAAAAAAAfo/vUJP7TjE0eQ/s1600/surf_2011_013.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5563466512283705906" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVnUQBzojI/AAAAAAAAAfo/vUJP7TjE0eQ/s200/surf_2011_013.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVnLE4bliI/AAAAAAAAAfg/gA4pfmQUAdU/s1600/surf_2011_011.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5563466354672768546" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVnLE4bliI/AAAAAAAAAfg/gA4pfmQUAdU/s200/surf_2011_011.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Descansito y de nuevo a blanhibar&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVoZEdv5sI/AAAAAAAAAgY/ZqBm7fKYqZU/s1600/surf_2011_027.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5563467694590650050" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVoZEdv5sI/AAAAAAAAAgY/ZqBm7fKYqZU/s200/surf_2011_027.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVoAnyWORI/AAAAAAAAAgI/6EnH2x9QOXs/s1600/surf_2011_022.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5563467274575558930" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVoAnyWORI/AAAAAAAAAgI/6EnH2x9QOXs/s200/surf_2011_022.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVoKLRzWwI/AAAAAAAAAgQ/EqjX4WoDJgA/s1600/surf_2011_023.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5563467438721555202" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVoKLRzWwI/AAAAAAAAAgQ/EqjX4WoDJgA/s200/surf_2011_023.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Pla de beret y de nuevo a Orri&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVnoOPdw-I/AAAAAAAAAf4/FlMyQLuyj9c/s1600/surf_2011_016.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5563466855401505762" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVnoOPdw-I/AAAAAAAAAf4/FlMyQLuyj9c/s200/surf_2011_016.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVn4TTnCeI/AAAAAAAAAgA/BSdZsAGbOLM/s1600/surf_2011_017.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5563467131638974946" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVn4TTnCeI/AAAAAAAAAgA/BSdZsAGbOLM/s200/surf_2011_017.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVnev126yI/AAAAAAAAAfw/sbSbxl1SzRg/s1600/surf_2011_014.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5563466692622215970" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVnev126yI/AAAAAAAAAfw/sbSbxl1SzRg/s200/surf_2011_014.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;El hotel que cogimos por internet con nada de lujos, pero para dormir estaba cojonudo, nos costo la media pension 30 euros por persona, ducha caliente, tele, y calefaccion, zona tranquila de viella.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Un primo lejano&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVohczVkDI/AAAAAAAAAgg/RciOA9LxcHU/s1600/surf_2011_028.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5563467838562603058" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVohczVkDI/AAAAAAAAAgg/RciOA9LxcHU/s200/surf_2011_028.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;El Sabado por la noche hable con anais para ir juntos a boi y disfrutar de la nieve, ella en el ultimo momento no viene, la gripe hace mella en nosotros, llegamos a boi esta todo muy blanco, y aunque en un primer momento el parking esta bastante lleno, no llegamos a hacer practicamente ninguna cola en los remontes, eso si, caida tonta: costilla fisurada, asi que hoy solo estamos 3 horitas, las condiciones de boi son excelentes, aunque la base de la nieve es dura y hay que ir con cuidado.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Base boi y zona alta puig falco 2750mts&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVorev_fAI/AAAAAAAAAgo/7BHqBVPfKrY/s1600/surf_2011_030.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5563468010884135938" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVorev_fAI/AAAAAAAAAgo/7BHqBVPfKrY/s200/surf_2011_030.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVpY17f-KI/AAAAAAAAAhI/UIpZzJ50_AE/s1600/surf_2011_038.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5563468790200531106" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVpY17f-KI/AAAAAAAAAhI/UIpZzJ50_AE/s200/surf_2011_038.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVpNhJXkfI/AAAAAAAAAhA/cuzqMVgcDLM/s1600/surf_2011_036.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5563468595642995186" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVpNhJXkfI/AAAAAAAAAhA/cuzqMVgcDLM/s200/surf_2011_036.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Poca gente en las pistas&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVo4GAyFrI/AAAAAAAAAgw/YQdfNZjwiRY/s1600/surf_2011_032.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5563468227581974194" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVo4GAyFrI/AAAAAAAAAgw/YQdfNZjwiRY/s200/surf_2011_032.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVpDWlDUXI/AAAAAAAAAg4/SuBLyHnUpO0/s1600/surf_2011_033.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5563468421007626610" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVpDWlDUXI/AAAAAAAAAg4/SuBLyHnUpO0/s200/surf_2011_033.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;A las 14.30 quedamos con xavi y anais, nos comemos unas pizzas, risas, charla y las 16.00 horas ya estamos de vuelta.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Ha sido un finde fantastico, surf, nieve, risas y lo mas importante es que mi mano lesionada no me ha dado ninguna guerra, por lo que se esta recuperando poco a poco.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Hasta pronto lectores&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8704780165765724353-8975614088954205681?l=titofrank.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://titofrank.blogspot.com/feeds/8975614088954205681/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2011/01/snow-baqueiraboi-2011.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/8975614088954205681'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/8975614088954205681'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2011/01/snow-baqueiraboi-2011.html' title='Snow baqueira/boi 2011'/><author><name>Frank</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00352510184817807804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-6Ysu6H-slNY/TzofTZfw5bI/AAAAAAAAAiA/Qh2em6vStUM/s220/DSCF0495.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TTVmg5cTWlI/AAAAAAAAAfI/be453ZslMJU/s72-c/surf_2011_004.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8704780165765724353.post-2410070609719468464</id><published>2010-10-15T00:55:00.000-07:00</published><updated>2010-10-15T09:05:39.942-07:00</updated><title type='text'>Fin temporada excepcional "Gouffre d´enfer"</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Despues de intentar cuadrar una salida a este barranco antes de finalizar la temporada el pasado sabado 9 de octubre se configuro el equipo para meterle mano a este descenso expectacular del pirineo y uno de los mas tecnicos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhxaAldNaI/AAAAAAAAAdE/m_9ByuAsk2w/s1600/gouffre%2520014.jpg"&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;El equipo formado por los 4 fantasticos," xavier, maxpower, carrasco y yo" se erigio para la ocasión, al final toni, tambien se vino, pero al dia siguiente no pudo lograr el descenso por problemas estomacales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Yo, como de costumbre sali del curro con el traje puesto, quede con el equipo en el hotel el bruc, como coincidia que muchos barceloneses hacian puente, la salida de la gran ciudad fue un drama, mas de 1 hora en un recorrido que raramente dura 28 minutos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salimos todos desde el bruc optimizando el material ya que al final decidimos ir en un solo coche, aun asi, ibamos cargados hasta las trancas, sobre las 21.30 llegamos al pont de muntañana donde hicimos una parada tecnica para cenar algo, despues de pasar el tunel de viella, subir el puerto del portillon, 20kmts de buenas curvas, sobre las 00.00 estabamos montando las tiendas en el parking de la gouffre.&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hemos decidido madrugar por lo que ponemos nuestros despertadores a las 6.30, joer, todavia es de noche, nos despierta un camion de leña que descarga en lo que parece un bar, asi que cafe caliente, malo de cojones, preparamos el equipo y empezamos a andar sobre las 7.30, toni nos acompaña durante la marcha pero ya decide no descender el barranco por la mala noche pasada y el fuerte dolor de estomago que tiene.&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;Primeros rayos de sol y senda&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhw8AuG9jI/AAAAAAAAAck/TVKavg7nrkc/s1600/gouffre%2520002.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528292718885140018" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhw8AuG9jI/AAAAAAAAAck/TVKavg7nrkc/s200/gouffre%2520002.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhxDtL13sI/AAAAAAAAAcs/lt4qXAAOQ2k/s1600/gouffre%2520005.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528292851080093378" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhxDtL13sI/AAAAAAAAAcs/lt4qXAAOQ2k/s200/gouffre%2520005.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;2 tramo desde el camino&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhxL9QM-wI/AAAAAAAAAc0/DY0usyg5d1M/s1600/gouffre%2520007.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528292992832305922" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhxL9QM-wI/AAAAAAAAAc0/DY0usyg5d1M/s200/gouffre%2520007.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhxTlbQ_tI/AAAAAAAAAc8/5MK0q5u7xxI/s1600/gouffre%2520009.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528293123875208914" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhxTlbQ_tI/AAAAAAAAAc8/5MK0q5u7xxI/s200/gouffre%2520009.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;La marcha es comodo y cruza en varias ocasiones el descenso, por lo que podemos valorar el caudal, los miradores del tramo medio son preciosos y ya tenemos ganas de meternos alli, seguimos el zig zag y sobre las 9 de la mañana estamos en la cabecera, desayunamos, nos equipamos y antes de las 10.00 foto de grupo y empezamos el tramo 1.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhxaAldNaI/AAAAAAAAAdE/m_9ByuAsk2w/s1600/gouffre%2520014.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528293234244924834" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhxaAldNaI/AAAAAAAAAdE/m_9ByuAsk2w/s200/gouffre%2520014.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;La gouffre va de menos a mas, es un barranco ante todo muy deportivo y tecnico, la integral la componen 3 partes + 1 parte superior llamada rue d´enfer, de caracter alpino.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El 1ª tramo es de caracter alpina y la mayoria de rapeles se salvan por fuera del agua, para llegar a las cabeceras estan instaladas para montaje de pasamos recuperables, la mayoria de ellos de facil acceso, se rapela por fuera del curso de agua, a excepcion del R1 que tiene que cruzarse uno poza emulsionada por la fuerza del agua, no nos dio problemas, despues un pequeño salto para salvar el R2, a partir de aqui, buen ambiente, estetico, pozas limpias y mucha agua, el unico tramo conflictivo es una cascada de 55 metros que se salva por fuera del agua, instalaciones escondidas y tramo muy abierto, varios rapeles cortos hasta la llegada del tramo 2, los instalamos por el curso activo para disfrutarlos mas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhys-2Y6BI/AAAAAAAAAec/I5mYKg9mxEo/s1600/gouffre%2520045.jpg"&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhxhbPOFwI/AAAAAAAAAdM/Ozj5SV4W064/s1600/gouffre%2520016.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528293361658500866" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhxhbPOFwI/AAAAAAAAAdM/Ozj5SV4W064/s200/gouffre%2520016.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhxyNpBzzI/AAAAAAAAAdc/6juG6OAkABg/s1600/gouffre%2520024.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528293650066427698" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhxyNpBzzI/AAAAAAAAAdc/6juG6OAkABg/s200/gouffre%2520024.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhx6CGONlI/AAAAAAAAAdk/sRQ1hGaDlUA/s1600/gouffre%2520026.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528293784406603346" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhx6CGONlI/AAAAAAAAAdk/sRQ1hGaDlUA/s200/gouffre%2520026.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhxo0E3VcI/AAAAAAAAAdU/4a9Rjqh7P3c/s1600/gouffre%2520022.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528293488585037250" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhxo0E3VcI/AAAAAAAAAdU/4a9Rjqh7P3c/s200/gouffre%2520022.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Al 2º Tramo se accede desde una pequeña cascada de 8 metros o salto, si aqui baja mucha agua puede ser delicado llegar a la instalación ya que tiene mucha fuerza la recepcion y te podria escupir 60 metros de caida sin control, aqui hay un pasamanos cerca del borde que te lleva a la instalación, en este punto se puede montar de dos maneras, en tres rapeles o si disponemos cuerdas largas en uno solo, pero la recuperación debe de ser cachonda, la recepcion cubre y la fuerza que ejerce genera mucho aire "pasillo del viento", a partir de aqui un penultimo rapel llamado cascada del tubo donde te metes de lleno en un rapel donde no se ve nada y el agua baja muy rapido, rapidamente llegas a otro puente donde acabas este tramo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhyCGol4iI/AAAAAAAAAds/UPgKSRRwVmU/s1600/gouffre%2520030.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528293923063456290" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhyCGol4iI/AAAAAAAAAds/UPgKSRRwVmU/s200/gouffre%2520030.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhyIRewz5I/AAAAAAAAAd0/hauPuRQhedo/s1600/gouffre%2520032.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528294029054234514" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhyIRewz5I/AAAAAAAAAd0/hauPuRQhedo/s200/gouffre%2520032.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Cascada del tubo&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhySZ9RE5I/AAAAAAAAAd8/7tnP1MBnz5w/s1600/gouffre%2520037.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528294203128353682" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhySZ9RE5I/AAAAAAAAAd8/7tnP1MBnz5w/s200/gouffre%2520037.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;El 3º tramo, es el mas comprometido y tecnico, empieza con tres cascadas donde comes agua y con fuerte caudal, el cual da paso al patio final, un pequeño canalon muy estrecho da paso a la instalacion del montaje del pasamanos "rapel guidée pyrennes", en este punto tienes que tener muy claro que maniobra montar, hay gente que lo monta en fijo, hay gente que no lo acaba y a medio pasamanos rapela directamente, hay resto de mallons en los quimicos del pasamanos, lo mejor y lo que utilizamos nosotros, fue montar un guiado con puntos intermedios, se pueden llegar a montar 12 puntos, pero con 6 o 7 ya esta bien, esta vez fue xavier quien lo monto y carrasco lo desmonto, el que desmonta pilla mas.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Acceso y guidee pyrennes&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhyYv77HRI/AAAAAAAAAeE/66WGWyRAafo/s1600/gouffre%2520040.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528294312107515154" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhyYv77HRI/AAAAAAAAAeE/66WGWyRAafo/s200/gouffre%2520040.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhyfFGzWqI/AAAAAAAAAeM/jjlhCKJimmk/s1600/gouffre%2520041.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528294420869503650" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhyfFGzWqI/AAAAAAAAAeM/jjlhCKJimmk/s200/gouffre%2520041.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhys-2Y6BI/AAAAAAAAAec/I5mYKg9mxEo/s1600/gouffre%2520045.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528294659708217362" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhys-2Y6BI/AAAAAAAAAec/I5mYKg9mxEo/s200/gouffre%2520045.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Esto se acaba&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhymY8RjGI/AAAAAAAAAeU/Gs_rmyHzcnA/s1600/gouffre%2520044.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528294546453138530" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhymY8RjGI/AAAAAAAAAeU/Gs_rmyHzcnA/s200/gouffre%2520044.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Cuando estas en este punto te asaltan muchas dudas, es un pasamanos mas vertical que el que se ve en las fotos y la roca resbala, asi que lo pasas un poco mal, pero se pasa rapido, despues solo te queda un rapel de 25 metros por fuera del agua, la llegada al estrecho es expectacular, cuando llegas aqui, piensas, uff, esto ya esta, pues no, jejeje, todavia tienes que instalar la cascada de la gouffre, se puede montar en un solo rapel de 55 al que se accede por un pasamanos recuperable de 12 metros o buscar un segundo rapel en una instalación muy excondida.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Cascada de gouffre&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhyzbklteI/AAAAAAAAAek/l5GaEnRnsNc/s1600/gouffre%2520047.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528294770497402338" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhyzbklteI/AAAAAAAAAek/l5GaEnRnsNc/s200/gouffre%2520047.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhy8GFbY9I/AAAAAAAAAes/FTvYIRkG134/s1600/gouffre%2520049.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528294919348380626" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhy8GFbY9I/AAAAAAAAAes/FTvYIRkG134/s200/gouffre%2520049.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Y por fin llegas al mirador, donde la gente te obserbvo durante el descenso, hablamos con nuestro amigo toni y de vuelta a barcelona, tuvimos la suerte de nuestra cara y no llovio nada, aunque daban lluvias.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Para mi es un barranco imprescindible, pero con un grupo reducido y conocido, en este descenso ha habido muchos accidentes y alguno de ellos con consecuencias fatales, asi que al loro con este descenso. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ya queda menos para la proxima aventura&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhzCsD7uAI/AAAAAAAAAe0/d9O-OmAp4bs/s1600/gouffre%2520050.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528295032621873154" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhzCsD7uAI/AAAAAAAAAe0/d9O-OmAp4bs/s200/gouffre%2520050.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8704780165765724353-2410070609719468464?l=titofrank.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://titofrank.blogspot.com/feeds/2410070609719468464/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/10/fin-temporada-excepcional-gouffre.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/2410070609719468464'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/2410070609719468464'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/10/fin-temporada-excepcional-gouffre.html' title='Fin temporada excepcional &quot;Gouffre d´enfer&quot;'/><author><name>Frank</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00352510184817807804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-6Ysu6H-slNY/TzofTZfw5bI/AAAAAAAAAiA/Qh2em6vStUM/s220/DSCF0495.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TLhw8AuG9jI/AAAAAAAAAck/TVKavg7nrkc/s72-c/gouffre%2520002.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8704780165765724353.post-7154546604396740714</id><published>2010-09-06T03:18:00.000-07:00</published><updated>2010-09-06T03:57:24.752-07:00</updated><title type='text'>locura en gavarnie</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Antes de irme de vacaciones dejamos planeado un ataque a la yese, barranco largo y muy tecnico, pero al final esta opcion no ha cuajado, asi que cambio de zona, objetivo barrancos de ossoue superior y sague inferior, de vuelta para fin de fiesta neste de saux.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Yo sin saber muy bien donde estaba gavarnie, acepte, mi compañero de viaje en el ultimo momento se me hecho atras, asi que segui con los planes de ir aunque fuera solo hasta gavarnie, el jueves empeze a mirar " via michelin" intentando trazar la ruta mas directa.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;1ª sorpresa: distancia bcn-gavarnie 603 kmts, joder, si que esta lejos y solo en coche, 7 horas; intento cuadrar otra alternativa, valorando las posibiladades creo que es mas corto la opcion barcelona-bielsa-gavarnie, pero pasado bielsa tendre que afrontar la subida al tourmalet, solo y de noche, total, hago caso omiso de los horarios y preparo el finde.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Salgo de barcelona a las 19.30 de la tarde, a las 21.30 ya estoy en monzon donde reposto gasolina, sobre las 23.00 estoy llegando a bielsa, coll del tourmalet a las 00.20, y llegada a mi destino 1.15, he tardado 5.45 minutos parando lo justo, pero he llegado hecho polvo mentalmente, menos mal que el sabado el plan es bueno, y sarna con gusto no pica.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Son las 8.30 de la mañana y me levando de mi frio vivac despierto a xavi y oscar que dormian placidamente, ellos llevan varios dias por la zona y estaban un poco tocados, desayunamos y nos vamos a gavarnie, ascendemos una carretera al valle d´ossoue, al cabo de pocos kilometros la carretera se convierte en pista, el ultimo kilometro en mal estado, voy con sumo cuidado con el coche, llegamos a la presa d´ossoue y localizamos la entrada del cañon, el caudal es bajo.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TITFm4Q9a-I/AAAAAAAAAbg/U8zb_Oy5t7E/s1600/gavarnie_010.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513749115537550306" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TITFm4Q9a-I/AAAAAAAAAbg/U8zb_Oy5t7E/s200/gavarnie_010.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TITFuiIfTNI/AAAAAAAAAbo/wHpbXnqo0Cw/s1600/gavarnie_019.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513749247035395282" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TITFuiIfTNI/AAAAAAAAAbo/wHpbXnqo0Cw/s200/gavarnie_019.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;El barranco d´ossoue superior es corto pero continuado, muy bien instalado incluso para crecidas, todo los rapeles tecnicos con desviadores y pendulos cuando el agua pega, nosotros vamos disfrutandolo poco a poco, al cabo de 1.30h acabamos el descenso, satisfechos.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Son las 14.00, empezamos a valorar el segundo descenso del dia pero creemos que es un poco tarde y oscar dice que no, hablo con xavi y al final se decide de no acometer el descenso, por lo contrario andaremos un rato y llegaremos hasta la base de la cascada de gavarnie, acceso desde el mismo pueblo, muy turistico y caro, despues de una hora llegamos al mirador-hotel donde se divisa el circo de gavarnie y su magnifica cascada de 500 metros, "la mas alta de europa", oscar quiere mojarse y llegar hasta la base, xavi y yo nos quedamos en la terraza saboreando una magnifica coca-cola de 33cl al modico precio de 3.20 euros.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Cascada gavanie&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TITF0WwxJrI/AAAAAAAAAbw/hWNTawXHses/s1600/gavarnie_038.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513749347062326962" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TITF0WwxJrI/AAAAAAAAAbw/hWNTawXHses/s200/gavarnie_038.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Garganta marbore y garganta gavarnie&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TITF7tF8tlI/AAAAAAAAAb4/oMHBMWGetJQ/s1600/gavarnie_045.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513749473315829330" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TITF7tF8tlI/AAAAAAAAAb4/oMHBMWGetJQ/s200/gavarnie_045.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TITGB6ixi1I/AAAAAAAAAcA/pUIJsFXU8FA/s1600/gavarnie_054.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513749580005608274" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TITGB6ixi1I/AAAAAAAAAcA/pUIJsFXU8FA/s200/gavarnie_054.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Sobre las 18.00 cogemos los coche y volvemos direccion a bielsa, el domingo queremos descender la neste de saux, llegamos a la neste sobre las 20.40, preparamos la cena y vivaqueamos en unos prados.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Nos levantamos a las 8.00 de la mañana, preparamos desayuno y hacemos la combinacion de coches para la neste, se nos incorpora un amigo de xavi y comenzamos el descenso, lleva un caudal normal, ideal para conocerlo, con caudal elevado hay varios puntos a tener en cuenta, pero con nuestro caudal no pasamos penas, tardamos menos de tres horas en acabar el barranco.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;R4 y R6&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TITGT_1Yf8I/AAAAAAAAAcY/bXjnNAuiZGA/s1600/gavarnie_081.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TITGH9YDs2I/AAAAAAAAAcI/NydzPv8X3a8/s1600/gavarnie_070.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513749683845182306" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TITGH9YDs2I/AAAAAAAAAcI/NydzPv8X3a8/s200/gavarnie_070.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TITGNU00ukI/AAAAAAAAAcQ/5v5zeHG0nGI/s1600/gavarnie_077.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513749776039197250" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TITGNU00ukI/AAAAAAAAAcQ/5v5zeHG0nGI/s200/gavarnie_077.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TITGT_1Yf8I/AAAAAAAAAcY/bXjnNAuiZGA/s1600/gavarnie_081.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513749890663481282" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TITGT_1Yf8I/AAAAAAAAAcY/bXjnNAuiZGA/s200/gavarnie_081.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Son las 13.30 a mi me falta algo, un juguetito, ordiceto por ejemplo, sin voluntarios para ello, nos vamos de comilona al turmo, llegamos y esta petado, asi que nos vamos a otro restaurante de la zona, acabamos sobre las 17.30, asi que de vuelta llego a casa a las 21.00.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Conclusion: 12 horas de coche, 900 kilometros en solitario, 2 barrancos y una excursion, 1 vez y nunca mas. Despues de los años que llevo barranqueando este ha sido mi tope en solitario a lo que kilometros se refiere, por lo que sera dificil que vuelva a hacer semejante locura. Entiendo a mis compañeros y no culpo la falta de adiccion que tenia yo, ellos ya llevaban 6 barrancos en la semana y estaban cansados, mi locura es mia, asi que mientras no tenga a alguien con quien ir de locuras, me quedare en casita viendo la tele.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Saludos&lt;br /&gt;Saludetes &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8704780165765724353-7154546604396740714?l=titofrank.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://titofrank.blogspot.com/feeds/7154546604396740714/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/09/locura-en-gavarnie.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/7154546604396740714'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/7154546604396740714'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/09/locura-en-gavarnie.html' title='locura en gavarnie'/><author><name>Frank</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00352510184817807804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-6Ysu6H-slNY/TzofTZfw5bI/AAAAAAAAAiA/Qh2em6vStUM/s220/DSCF0495.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TITFm4Q9a-I/AAAAAAAAAbg/U8zb_Oy5t7E/s72-c/gavarnie_010.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8704780165765724353.post-4739403146407516404</id><published>2010-07-23T07:29:00.001-07:00</published><updated>2010-07-23T07:43:27.606-07:00</updated><title type='text'>De nuevo a la carga</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Ya hace varios meses que no escribo en el blog aunque lo tengo presente, incluso me falta alguna cronica de reunion que en algun momento la pondre al dia.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;El pasado mes de mayo mientras practicabamos barranquismo en los alpes maritimos, fallecio mi amiga gemma en el barranco del cebollar, y esto ha sido un duro golpe para mi y los mios, ya que ahora ven la posibilidad de lo que nos puede llegar a pasar haciendo este deporte.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TEmpg94OurI/AAAAAAAAAbI/bk-V8q4uYoo/s1600/P5232762.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497111204013718194" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TEmpg94OurI/AAAAAAAAAbI/bk-V8q4uYoo/s200/P5232762.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TEmps-6B1QI/AAAAAAAAAbQ/6wZKT9JuEhg/s1600/P5232822.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497111410448127234" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TEmps-6B1QI/AAAAAAAAAbQ/6wZKT9JuEhg/s200/P5232822.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Ya han pasado mas de dos meses desde el fatal accidente, y mi neopreno ha estado guardado en el trastero, de momento seguira alli, pero a principios de agosto vuelvo a la carga, a disfrutar de lo mas nos gusta y con el convecimiento que donde quiera que este gemma velara por nuestra seguridad.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;De momento la primera salida que hare en breve sera a la pica d´estats el 3000 mas alto de catalunya con 3143mts por el lado español, es una dura ascensión de casi 10 horas, incluso en la epoca que estamos tenemos que portear crampones y piolet, ya que a 2400 metros todavia queda mucha nieve y por la mañana estara dura, ante todo la seguridad.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Desde aqui quiero agradecer todas las muestras de apoyo y cariño que me habeis brindado, y dentro de poco volveremos a divertirnos juntos ya sea en un barranco o tomando unas buenas cervezas.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Gracias a todos&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8704780165765724353-4739403146407516404?l=titofrank.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://titofrank.blogspot.com/feeds/4739403146407516404/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/07/de-nuevo-la-carga.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/4739403146407516404'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/4739403146407516404'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/07/de-nuevo-la-carga.html' title='De nuevo a la carga'/><author><name>Frank</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00352510184817807804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-6Ysu6H-slNY/TzofTZfw5bI/AAAAAAAAAiA/Qh2em6vStUM/s220/DSCF0495.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/TEmpg94OurI/AAAAAAAAAbI/bk-V8q4uYoo/s72-c/P5232762.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8704780165765724353.post-833069094368352533</id><published>2010-05-06T03:21:00.000-07:00</published><updated>2010-05-06T03:56:35.032-07:00</updated><title type='text'>25/9 Barranco Dudu inferior</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Ya llevamos casi dos semanas en la isla y empezamos a estar un poco cansados fisicamente e emocionalmente, los primeros dias fueron muy intensos deportivamente hablando, despues llegaron los potentes de la isla y ahora todavia tenemos tres descensos por hacer, dudu, takamaka 3, ravine blanche (este ultimo lo desestimamos por falta de información y por nuestro desgaste fisico y moral).&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Estamos en la gite de pic de sables, nos levantamos pronto y marchamos en coche durante 1 hora mas o menos hasta la cabecera del barranco de dudu, desde aqui hay una magnifica vision del barranco de dudu superior con su cascada final de 150 metros.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;dudu superior. final 150mts&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S-KcgDs068I/AAAAAAAAALs/eQ6fYJ7ja9I/s1600/DSCF0767.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5468104972144274370" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S-KcgDs068I/AAAAAAAAALs/eQ6fYJ7ja9I/s200/DSCF0767.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;El acceso es inmediato ya que empieza justamente debajo del puente que cruza el rio, como de costumbre la roca resbala que da gusto, despues de unos metros de progresion por el lecho del rio llegamos a la primera dificultad, un rapel de unos 40 metros, montamos un pasamanos de acceso a la cabecera y rapelamos, el caudal es bajo por lo que nos mojamos ligeramente. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S-Kd3mVfvsI/AAAAAAAAAMs/XjUt5ut-1VQ/s1600/P9240004.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5468106476090277570" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S-Kd3mVfvsI/AAAAAAAAAMs/XjUt5ut-1VQ/s200/P9240004.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S-Kc2Cm35QI/AAAAAAAAAL0/E_M4NWbwBAA/s1600/P9240019.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5468105349807990018" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S-Kc2Cm35QI/AAAAAAAAAL0/E_M4NWbwBAA/s200/P9240019.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde aqui llegamos a la primera gran cascada de 75 metros, dividida en dos tiradas de 38 mas o menos, una de ellas bastante exigua y colgada, nuestro amigo toni es cuidadoso en el manejo de las cuerdas e instala francamente bien.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Al cabo de unos metros llegamos a la segunda cascada de 75 metros, montamos el pasamanos de acceso como y largo, aqui disfrutamos haciendo lances de saca, es un gustazo tirar la cuerda y ver lo que tarda en llegar al agua, este rapel es fantastico, pero como el caudal es bajo pues nos metemos por el centro de la cascada y jugamos con el agua.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S-Kdssd6EdI/AAAAAAAAAMk/iW11_bivly4/s1600/DSCF0825.JPG"&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;vista desde arriba 75mts&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S-Kc-QoRtyI/AAAAAAAAAL8/ywHqrJA0mx4/s1600/P9240031.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5468105491010926370" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S-Kc-QoRtyI/AAAAAAAAAL8/ywHqrJA0mx4/s200/P9240031.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;vista desde abajo 75mts&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S-KdKf9wC2I/AAAAAAAAAME/ToyX41dWwA4/s1600/DSCF0796.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5468105701285956450" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S-KdKf9wC2I/AAAAAAAAAME/ToyX41dWwA4/s200/DSCF0796.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Despues de recoger la cuerda, andamos unos metros y llegamos al punto culminante del descenso, una cascada de 130 metros, de los cuales 95 son totalmente volados, preparamos nuestros corazones e instalamos un primer rapel de 30 metros hasta una instalacion comoda y expectacular ya que desde esta sales a un volado majestuoso, hace un poco de viento y el agua se difumina como el velo de una novia, acemos honor del lance de la saca y esta tarde en llegar al agua, muchas risas, joder que alto, si no lo parece, supongo que despues del trou de fer todo parece corto, pero los metros estan.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Ultimo rapel de 95 volados&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S-KdUyGaKOI/AAAAAAAAAMM/JXGj3UZlqqA/s1600/DSCF0804.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5468105877952800994" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S-KdUyGaKOI/AAAAAAAAAMM/JXGj3UZlqqA/s200/DSCF0804.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S-KddPNOBsI/AAAAAAAAAMU/dPzoaHP0vCI/s1600/DSCF0808.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5468106023204947650" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S-KddPNOBsI/AAAAAAAAAMU/dPzoaHP0vCI/s200/DSCF0808.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llegamos al final del descenso en mas o menos 3 horas, ahora viene lo divertido, el retorno, las guias ponen que es un retorno deportivo y en semi-escalada por las ramas de los arboles, en los pasos de roca hay cuerda, pero el peso de la mochila dificulta la progresion, subimos como monos a traves de las raices de los arboles y llegamos a la carretera despues de 2 horas sufriendo de lo lindo, solo por el retorno desestimamos otro descenso de la zona, recomendado por los compañeros españoles.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;retorno salvaje&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S-KdlypSv6I/AAAAAAAAAMc/IBIUrDTDyGc/s1600/DSCF0820.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5468106170156892066" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S-KdlypSv6I/AAAAAAAAAMc/IBIUrDTDyGc/s200/DSCF0820.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S-Kdssd6EdI/AAAAAAAAAMk/iW11_bivly4/s1600/DSCF0825.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5468106288757608914" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S-Kdssd6EdI/AAAAAAAAAMk/iW11_bivly4/s200/DSCF0825.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Volvemos a nuestra gite a descansar. &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8704780165765724353-833069094368352533?l=titofrank.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://titofrank.blogspot.com/feeds/833069094368352533/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/05/259-barranco-dudu-inferior.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/833069094368352533'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/833069094368352533'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/05/259-barranco-dudu-inferior.html' title='25/9 Barranco Dudu inferior'/><author><name>Frank</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00352510184817807804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-6Ysu6H-slNY/TzofTZfw5bI/AAAAAAAAAiA/Qh2em6vStUM/s220/DSCF0495.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S-KcgDs068I/AAAAAAAAALs/eQ6fYJ7ja9I/s72-c/DSCF0767.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8704780165765724353.post-2791232202210581051</id><published>2010-02-16T03:22:00.000-08:00</published><updated>2010-02-16T03:59:41.549-08:00</updated><title type='text'>24/9 Piton de la Fournaise</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;A parte de descender cañones en la isla tambien tenemos en la cabeza en ascender uno de sus volcanes, por lo que nos decidimos por el piton de la fournaise de 2632 metros, el mas alto es el de las neiges de 3070, pero el de fournaise es uno de los que todavia siguen activos y tiene el espectaculo de tener un crater de un diametro impresionante y una profundidad de 300 metros, por lo que es una pasada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy no madrugamos, pero si que salimos a las 8 de la mañana desde la gite de plaine de palmistes, la carretera serpentea y asciende con rapidez, el paisaje es majestuoso, llegamos a un primer mirador donde paramos para hacernos unas fotos de la zona, la tierra roja y negra nos deja alucinados. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Acceso al piton, visto al fondo de la pista&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S3qFLHX-GYI/AAAAAAAAAKU/aiV-IJZW13M/s1600-h/DSCF0727.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5438805926007937410" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S3qFLHX-GYI/AAAAAAAAAKU/aiV-IJZW13M/s200/DSCF0727.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S3qFQDupKgI/AAAAAAAAAKc/2eqlyrgFjuc/s1600-h/DSCF0728.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5438806010928638466" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S3qFQDupKgI/AAAAAAAAAKc/2eqlyrgFjuc/s200/DSCF0728.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Seguimos hasta el parking y llegamos donde verdaderamente empieza la excursion, desde el mirador se ve el crater que envuelve el volcan, todo solidificado, es impresionante, tendremos que descender un sendero y unos escalones hasta la base del crater, dentro de este parecemos insectos en la majestuosidad.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Mirador de acceso y cima&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S3qFfzEGHzI/AAAAAAAAAKs/YEgv6PW_eBI/s1600-h/DSCF0732.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5438806281333120818" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S3qFfzEGHzI/AAAAAAAAAKs/YEgv6PW_eBI/s200/DSCF0732.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S3qHlvkFiAI/AAAAAAAAALc/6rp9ckV5pNY/s1600-h/DSCF0731.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5438808582496028674" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S3qHlvkFiAI/AAAAAAAAALc/6rp9ckV5pNY/s200/DSCF0731.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S3qHroNFL0I/AAAAAAAAALk/1OIIxKEnKEo/s1600-h/DSCF0735.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5438808683599703874" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S3qHroNFL0I/AAAAAAAAALk/1OIIxKEnKEo/s200/DSCF0735.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Hacemos el primer mini-crater antes de acometer el ascenso al volcan, despues de unos primeros metros de ascension se divisa un letrero de prohibicion de ascenso, aunque la ristra de gente es grande, no entendemos lo que pone y subimos a la cumbre.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Subida y vista crater&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S3qFtsldKII/AAAAAAAAAK8/FelZhuixrLI/s1600-h/DSCF0746.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5438806520112162946" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S3qFtsldKII/AAAAAAAAAK8/FelZhuixrLI/s200/DSCF0746.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S3qGDihAQ2I/AAAAAAAAALU/tpPniv4aMu0/s1600-h/IMGP0949.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5438806895366259554" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S3qGDihAQ2I/AAAAAAAAALU/tpPniv4aMu0/s200/IMGP0949.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Despues de un par de horas llegamos al borde y el punto mas alto del volcan, es impresionante, sacamos los bocatas y comemos disfrutando del olor a azufre y la buena compañia, los vestigios de los rios de lava son alucinantes. &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Uff que vertigo&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S3qFyC1H1zI/AAAAAAAAALE/HGc26YRU8j4/s1600-h/DSCF0747.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5438806594802931506" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S3qFyC1H1zI/AAAAAAAAALE/HGc26YRU8j4/s200/DSCF0747.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S3qF3pnw0yI/AAAAAAAAALM/aGLMas6nVsY/s1600-h/DSCF0748.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5438806691115225890" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S3qF3pnw0yI/AAAAAAAAALM/aGLMas6nVsY/s200/DSCF0748.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ahora solo queda descender y volver al coche, donde tendremos que volver a subir el sendero que habiamos descendido para subir a la montaña.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hemos tardado 4 horas en total, y nos hemos vuelto a encontrar en la subida als ebrencs y en la bajada a los de cornella, todo un lujazo tener españoles en la isla.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8704780165765724353-2791232202210581051?l=titofrank.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://titofrank.blogspot.com/feeds/2791232202210581051/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/02/249-piton-de-la-fournaise.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/2791232202210581051'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/2791232202210581051'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/02/249-piton-de-la-fournaise.html' title='24/9 Piton de la Fournaise'/><author><name>Frank</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00352510184817807804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-6Ysu6H-slNY/TzofTZfw5bI/AAAAAAAAAiA/Qh2em6vStUM/s220/DSCF0495.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S3qFLHX-GYI/AAAAAAAAAKU/aiV-IJZW13M/s72-c/DSCF0727.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8704780165765724353.post-4926032285967581507</id><published>2010-02-03T02:08:00.000-08:00</published><updated>2010-02-03T03:01:53.139-08:00</updated><title type='text'>22/09 Trou Blanc</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Nos hemos pegado un descanso merecido despues de las 2 duras jornadas en el trou de fer, pero nuestras ganas de barrankear siguen en su apogeo, hoy descenderemos el juguete de la isla, un cañoncito muy acuatico donde saltos, toboganes y rapeles pequeños nos haran disfrutar de lo lindo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;La verdad es que el cansancio hace mella en el grupo, y las jornadas de comida hacen que nuestros estomagos esten un poco tocados, asi que al final solo entraremos josep, antonio y yo en el cañon, este cañon es el mas visitado de la isla por las empresas de aventura.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Empieza el descenso en un pequeño rapel, donde hay que instalar un pasamanos colgado, creo que fue la unica dificultad del descenso, tambien creo que lo disfrutamos porque tuvimos informacion de primera mano, y nos dijeron lo que se podia toboganear y lo que no, asi que ibamos con ventaja.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Pasamanos y primer rapel&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S2lORXFkwcI/AAAAAAAAAIU/Ruv1X0htUGU/s1600-h/DSCF0695.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5433960485561352642" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S2lORXFkwcI/AAAAAAAAAIU/Ruv1X0htUGU/s200/DSCF0695.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Para mi gusto hay dos toboganes expectaculares, el primero de unos 15 metros te proyecta al interior de la poza con luping de 90 grados por lo que entras casi besando la pared, en este al no ver el final decidimos tirar las mochilas con la tan mala pata que se quedaron dando vueltas en el rebufo de la poza, despues de varios intentos logramos sacarlas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Parte estrecha y tecnica&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S2lO_O4ashI/AAAAAAAAAI0/m_wwfIjZeIg/s1600-h/P9220223.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5433961273632666130" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S2lO_O4ashI/AAAAAAAAAI0/m_wwfIjZeIg/s200/P9220223.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;El segundo tobogan, llamado acelerador de particulas, para mi gusto es un truño, cualquier tobogan del llech le da mil patadas a este tobogan, pero es lo que hay.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;El cañon se estrecha y resbala a ratos, en las zonas estrechas el conocimiento de aguas vivas ayuda para llegar a las instalaciones y sortear los pequeños rebufos que nos vamos encontrando, montamos algun guiado por seguridad.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Acceso guiado a la zona mas tecnica&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S2lOal7y_XI/AAAAAAAAAIc/VD0pWrUaNNY/s1600-h/DSCF0719.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5433960644165696882" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S2lOal7y_XI/AAAAAAAAAIc/VD0pWrUaNNY/s200/DSCF0719.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Rapel de entrada a la zona tecnica&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S2lOkY-uxYI/AAAAAAAAAIk/xxsIKUe8TBw/s1600-h/DSCF0721.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5433960812487034242" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S2lOkY-uxYI/AAAAAAAAAIk/xxsIKUe8TBw/s200/DSCF0721.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S2lO45yJ0PI/AAAAAAAAAIs/2lbcYOgS5Kg/s1600-h/P9220216.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5433961164890034418" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S2lO45yJ0PI/AAAAAAAAAIs/2lbcYOgS5Kg/s200/P9220216.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Despues de 2 horas y 30 minutos disfrutando del cañoncito, la salida se hace inminente, en 15 minutos nos reunimos con nuestro compañero, cogemos el coche y nos volvemos a plaine de palmistes. Nuestra idea hubiera sido descender el ravine blanche, pero lo desestimamos, por falta de preparacion, motivacion y cansancio.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Acceso: 30-40 minutos&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Descenso: 2-3 horas&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Retorno: 10 minutos&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8704780165765724353-4926032285967581507?l=titofrank.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://titofrank.blogspot.com/feeds/4926032285967581507/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/02/2209-trou-blanc.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/4926032285967581507'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/4926032285967581507'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/02/2209-trou-blanc.html' title='22/09 Trou Blanc'/><author><name>Frank</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00352510184817807804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-6Ysu6H-slNY/TzofTZfw5bI/AAAAAAAAAiA/Qh2em6vStUM/s220/DSCF0495.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S2lORXFkwcI/AAAAAAAAAIU/Ruv1X0htUGU/s72-c/DSCF0695.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8704780165765724353.post-5393510797752848220</id><published>2010-01-25T04:57:00.000-08:00</published><updated>2010-01-25T08:36:53.741-08:00</updated><title type='text'>19/9 Trou de Fer, Bras Caverne</title><content type='html'>&lt;div&gt;Llevamos 8 dias en la isla y ya hemos tenido conciencia de lo que significa isla reunion, en mi caso hace ya varios años que no asisto a concentraciones de barrancos por diferentes motivos y no habia visto material visual de la isla, por lo que mis recuerdos solo se ceñian al video de " al filo" sobre la isla, una vez en ella me doy cuenta que la realidad difiere de la ficcion, los cañones son grandes y nosotros muy pequeños, el peso, las five-ten que no agarran, los movimientos de coches, accesos y retornos, grupo, etc, hace que cada paso que demos sea mas duro que el otro, yo me considero un tio un poco nervioso, y debo de serenarme para no tener enfrentamientos con los demas, las dodos ayudan, jejeje.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ayer dia 18, fue puro tramite, salimos de Plain de Palmistes y nos canviamos a la zona de Hell bourg, desde esta población queriamos descender el trou de fer, trou blanc y ravine blanche, este ultimo lo desestimamos por acceso y falta de información, aunque estuvimos viendolo desde su base y sin duda era expectacular.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Preparando el material&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12hfVsLTWI/AAAAAAAAAG8/wtw2PSPME0I/s1600-h/P9180029.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430674285449137506" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12hfVsLTWI/AAAAAAAAAG8/wtw2PSPME0I/s200/P9180029.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Hemos comido y son las 4 de la tarde, revisamos el material total, mañana a las 4 de la mañana toca diana, hacerlo desde hell-bourg es necesario porque es fin de semana y la otra entrada que se realiza desde plain de palmistes esta vallada, y hay 5 kilometros hasta la gite por carretera, desde hell bourg hay 1.30 de subida hasta la gite y el retorno tiene menos kilometros.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salimos a las 4 de la mañana, el sendero esta bien marcado y sube haciendo eses, salen las primeras luces de la mañana y llegamos a la gite a las 6, supongo que el peso ha hecho que nuestro ritmo sea mas lento, localizamos el sendero al bras de caverne, lo seguimos y despues de 3 horas, llegamos al primer tramo del bras de caverne, que como debe ser, esta completamente seco.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Letrero de acceso y la selva en su estado puro&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12fVkJLfLI/AAAAAAAAAFU/upkr4A-2Iz0/s1600-h/DSCF0655.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430671918506933426" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12fVkJLfLI/AAAAAAAAAFU/upkr4A-2Iz0/s200/DSCF0655.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12gLenSP7I/AAAAAAAAAF8/8Uj14oDdndU/s1600-h/IMGP0832.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430672844735528882" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12gLenSP7I/AAAAAAAAAF8/8Uj14oDdndU/s200/IMGP0832.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La decision de descender el caverne y no el mazerin es una decision de grupo, lo habiamos hablado desde españa, es la entrada clasica al trou y aunque mazerin sin duda es mas acuatica, para nosotros la entrada clasica nos llena de alicientes.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;La primera vertical de 180 metros esta repartida en varios rapeles, el primero sera de unos 15 metros, nos deja en una amplia zona para llegar a la cabecera del siguiente rapel, de unos 45 metros, la salida de este es compleja y tenemos que utilizar pedaleta, ya que es totalmente volada, de aqui nos deja en una cornisa amplia donde cabemos todos, montamos el siguiente rapel de 95 metros, esta situado en un bloque que parece que este separado de la pared, accedemos mediante un pasamanos, todas las instalaciones estas formadas por parabolts y quimicos, y estan ubicadas fuera de los rozamientos, la roca es como si fuera un cuchillo, asi que es mejor pasarlas putas en las reuniones colgadas a que se joda una cuerda. Este rapel es semivolado y nos deposita en una repisa a 12 metros del suelo, donde sera mas facil recuperar la cuerda, llegamos al suelo despues de casi 3 horas rapelando la vertical, comemos algo y continuamos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Vista desde abajo y rapel desde el bloque&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12fkUDJ3oI/AAAAAAAAAFc/g1Q0FAgyMko/s1600-h/DSCF0671.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430672171884732034" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12fkUDJ3oI/AAAAAAAAAFc/g1Q0FAgyMko/s200/DSCF0671.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12hoLzazdI/AAAAAAAAAHE/vMsKd3ZhAl4/s1600-h/P9190048.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430674437413981650" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12hoLzazdI/AAAAAAAAAHE/vMsKd3ZhAl4/s200/P9190048.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Son las 2 del mediodia, y llegamos a la segunda vertical de 150 metros, pensamos si bajarla por el agua o por fuera, al final la hacemos por fuera, es tarde y hay que enfundarse los neoprenos y buscar el vivac, asi que localizamos la instalacion dentro de la jungla y montamos el rapel, es muy bonito, si no mal recurdo se hace un 30 por dentro de la jungla, despues 80 volados + 40 por vegetacion, aqui las surgencias avivan el caudal del bras de caverne.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Vista desde abajo, 2 vertical 150mts&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12fuFAAXmI/AAAAAAAAAFk/qZb6M7o2MHY/s1600-h/DSCF0678.JPG"&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12fuFAAXmI/AAAAAAAAAFk/qZb6M7o2MHY/s1600-h/DSCF0678.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430672339643686498" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12fuFAAXmI/AAAAAAAAAFk/qZb6M7o2MHY/s200/DSCF0678.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12hxPcL4LI/AAAAAAAAAHM/BHjRM-Iz0i0/s1600-h/P9190067.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430674593009098930" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12hxPcL4LI/AAAAAAAAAHM/BHjRM-Iz0i0/s200/P9190067.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Llegamos a la 3º vertical a las 5 de la tarde, solo queda 1 hora para que se haga de noche, localizamos el vivac, esta lleno de vegetacion, lo reconocemos porque hay restos de una fogata y con tijera en manos lo acondicionamos para pasar la noche, inflo las colchonetas de playa que llevamos encima, casi me quedo sin aire y hacemos la cena, pasar la noche a escasos metros de una vertical de casi 300 metros es alucinante, casi se te quitan las ganas de ir a mear por si te caes, dormimos placidamente.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Llegada al trou de fer&lt;/strong&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12hSOSVsEI/AAAAAAAAAG0/XcILQa3hZZg/s1600-h/IMGP0888.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12iiR96euI/AAAAAAAAAH0/LIPHboYW_9o/s1600-h/P9200136.JPG"&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12f4HxT2II/AAAAAAAAAFs/jNx5nk4lGIg/s1600-h/DSCF0682.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430672512186046594" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12f4HxT2II/AAAAAAAAAFs/jNx5nk4lGIg/s200/DSCF0682.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12h5qt6M3I/AAAAAAAAAHU/hM6cLLmHrMk/s1600-h/P9190080.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430674737770148722" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12h5qt6M3I/AAAAAAAAAHU/hM6cLLmHrMk/s200/P9190080.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Inflando las colchonetas y vivac&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12gY-LwENI/AAAAAAAAAGE/uLhR-_BrFO8/s1600-h/IMGP0868.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430673076548276434" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12gY-LwENI/AAAAAAAAAGE/uLhR-_BrFO8/s200/IMGP0868.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12gejPKtTI/AAAAAAAAAGM/7NWSmnP6sBo/s1600-h/IMGP0872.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430673172394063154" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12gejPKtTI/AAAAAAAAAGM/7NWSmnP6sBo/s200/IMGP0872.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Son las 6 de la mañana, esta lloviznando un poco, desayunamos un poco y recogemos el vivac, ahora ya parece un hotel, jejeje, para llegar a la cabecera del rapel hay que andar paralelo a la vertical durante unos minutos por una senda poco marcada, se progresa entre ramas hasta la primera instalacion, esta se hace desde los arboles y te deja en una instalacion colgada a 250 metros del suelo, creo que es de los mejores momentos que he pasado en mi vida, estar alli colgado, yo, algunos que no daban un duro por mi,  despues de ver los videos, fotos, es increible,  los barrancos que ya habiamos descendido la vision de la altura hace que el vertigo haya desaparecido, aqui montamos el rapel de la risa, lo llamo asi, porque el primero que baja, tendra que afrontar un pendulo de unos 4 metros para reinstalar y seguir bajando, ya que llevamos cuerdas de 120, despues de varios intentos localizamos la intalacion de la pared y montamos el siguiente rapel, este ya por la pared hasta una repisa donde ya nos pondremos los neoprenos, ya que desde aqui el agua cae como una ligera ducha.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Vista de la vertical desde el rapel de la risa&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12hJXMFkbI/AAAAAAAAAGs/VmIUO922nDQ/s1600-h/IMGP0877.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430673907894292914" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12hJXMFkbI/AAAAAAAAAGs/VmIUO922nDQ/s200/IMGP0877.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12gvgapOBI/AAAAAAAAAGU/9vawQ5BBAEU/s1600-h/IMGP0879.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430673463694669842" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12gvgapOBI/AAAAAAAAAGU/9vawQ5BBAEU/s200/IMGP0879.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12g_OZEdrI/AAAAAAAAAGk/ARmQntR2g0Q/s1600-h/IMGP0880.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430673733734135474" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12g_OZEdrI/AAAAAAAAAGk/ARmQntR2g0Q/s200/IMGP0880.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Vista desde la repisa e instalaciones&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12hSOSVsEI/AAAAAAAAAG0/XcILQa3hZZg/s1600-h/IMGP0888.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430674060123418690" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12hSOSVsEI/AAAAAAAAAG0/XcILQa3hZZg/s200/IMGP0888.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12g2etV5AI/AAAAAAAAAGc/ySFZDzq51yc/s1600-h/IMGP0882.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430673583495308290" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12g2etV5AI/AAAAAAAAAGc/ySFZDzq51yc/s200/IMGP0882.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Solo nos queda un rapel de 50 metros para llegar a la base de la cascada, el roce es brutal y utilizamos la tecnica de autodescuelgue para que la cuerda no se roce siempre en el mismo sitio, son las 9 de la mañana cuando todos llegamos a la base de la cascada.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Repisa y vista desde abajo&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12iWHG6B1I/AAAAAAAAAHs/NqNrGI6nqXg/s1600-h/P9200133.JPG"&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12i1JSSpXI/AAAAAAAAAIE/tO0OCfVrVoY/s1600-h/P9200151.JPG"&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12f_wGWfFI/AAAAAAAAAF0/Xm3_s0yaAb0/s1600-h/DSCF0685.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430672643270802514" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12f_wGWfFI/AAAAAAAAAF0/Xm3_s0yaAb0/s200/DSCF0685.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12iCuKrr9I/AAAAAAAAAHc/sKM6ahBsfI0/s1600-h/P9200117.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430674893314961362" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12iCuKrr9I/AAAAAAAAAHc/sKM6ahBsfI0/s200/P9200117.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12iLwC6AcI/AAAAAAAAAHk/GreixEKOzTs/s1600-h/P9200131.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430675048438038978" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12iLwC6AcI/AAAAAAAAAHk/GreixEKOzTs/s200/P9200131.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Desde aqui hay dos opciones, continuar aguas abajo por un rapel de 50 metros que te deja en la caverna del minotauro o remontar direccion brazo mazerin e iniciar la caverna desde alli, es la mejor opcion, ya que si hubieramos seguido por bras de caverne nos hubieramos saltado unos 200 metros de gorga dificil de olvidar, estrecha y acuatica, muy bonita, pero como siempre muy resbaladiza.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Rapel de entrada a la caverna y progresion por su interior&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12iWHG6B1I/AAAAAAAAAHs/NqNrGI6nqXg/s1600-h/P9200133.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430675226427524946" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12iWHG6B1I/AAAAAAAAAHs/NqNrGI6nqXg/s200/P9200133.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12iiR96euI/AAAAAAAAAH0/LIPHboYW_9o/s1600-h/P9200136.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430675435501026018" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12iiR96euI/AAAAAAAAAH0/LIPHboYW_9o/s200/P9200136.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12i1JSSpXI/AAAAAAAAAIE/tO0OCfVrVoY/s1600-h/P9200151.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430675759588091250" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12i1JSSpXI/AAAAAAAAAIE/tO0OCfVrVoY/s200/P9200151.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12io2dTWuI/AAAAAAAAAH8/J6xY_eH1e0A/s1600-h/P9200149.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430675548375571170" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12io2dTWuI/AAAAAAAAAH8/J6xY_eH1e0A/s200/P9200149.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La caverna del minotauro son 3 kilometros de bloques, pequeños rapeles y destrepes, badinas profundas y pateo en general, para mi gusto se hace especialmente tortuosa y dura, son casi 4 horas dentro de ella, son las 2 del mediodia y hemos encontrado el vivac y la salida, es facil de encontrar, esta lleno de mierda, latas etc, es el estercolero de reunion.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Comemos un poco, para ser un barranco conocido por el que descendienden varios grupos al año, el sendero parece mas bien el camino de un jabali, la progresion es dura, y penosa, hay que llegar hasta un collado y luego bajarlo hasta salazie donde tenemos nuestro segundo coche, Estamos cansados, generalmente el retorno te requiere un par de horas a buen ritmo hasta el coche, nosotros tardamos 3.20 horas, por lo que se nos hizo de noche, con frontal en mano conseguimos llegar al coche sobre las 7 de la noche, llegamos cansados pero felices por haber descendido este sueño.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Sorpresa, nos hemos olvidado la llave del segundo coche en la gite, de salazie a hell bourg hay 12 kilometros de carretera en subida, toda una hazaña despues del tute, consigo hacer autostop y me para una familia de nativos, les chapurreo frances y consigo que me lleven hasta hell bourg, les digo lo que hemos hecho y flipan, hay gente en la isla que no sabe que los torrentes hay gente que los baja, gracias a su amabilidad cogo el coche y voy en busca de mis compañeros, cenamos en salazie comida tipica de la isla y antes de dormir disfrutamos de un chupito de licor de la isla y dormimos durante varias horas, el mejor dia de mi vida.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Botella de licor de la victoria&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12jFzPLT8I/AAAAAAAAAIM/5XeTLb5REwI/s1600-h/P9210201.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430676045727223746" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12jFzPLT8I/AAAAAAAAAIM/5XeTLb5REwI/s200/P9210201.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8704780165765724353-5393510797752848220?l=titofrank.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://titofrank.blogspot.com/feeds/5393510797752848220/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/01/199-trou-de-fer-bras-caverne.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/5393510797752848220'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/5393510797752848220'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/01/199-trou-de-fer-bras-caverne.html' title='19/9 Trou de Fer, Bras Caverne'/><author><name>Frank</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00352510184817807804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-6Ysu6H-slNY/TzofTZfw5bI/AAAAAAAAAiA/Qh2em6vStUM/s220/DSCF0495.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S12hfVsLTWI/AAAAAAAAAG8/wtw2PSPME0I/s72-c/P9180029.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8704780165765724353.post-3670671599567631592</id><published>2010-01-18T04:34:00.000-08:00</published><updated>2010-01-18T05:25:03.354-08:00</updated><title type='text'>17/09 Takamaka 1</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Ya llevamos unos dias en isla reunion, y hoy decidimos acometer nuestro quinto descenso, a pocos kilometros de plaine de palmistes se encuentra el acceso de este magnifico barranco, el acceso es inmediato, en las guias se comenta que si en el acceso corre agua es mejor no emprender la aventura, ya que en la parte acuatica tendriamos serios problemas de supervivencia, son las 6 de la mañana y ya estamos en marcha, despues de 5 minutos por el cauce seco pero resbaladizo llegamos al primer rapel, se trata de una vertical de 70 metros.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S1RbnxzD7CI/AAAAAAAAAEU/gddsrCbtF_s/s1600-h/DSCF0556.JPG"&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;R1 70 mts&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S1Rbd7sPfFI/AAAAAAAAAEM/4xeB5HSHtGI/s1600-h/DSCF0533.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5428064020685880402" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S1Rbd7sPfFI/AAAAAAAAAEM/4xeB5HSHtGI/s200/DSCF0533.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Para realizar este rapel hay que montar una reunion colgada a la que se accede por un pasamanos ascendente, dificil de llegar, desde aqui el rapel es limpio y semi-volado, el lugar es precioso, unas vistas bonitas de lo que nos espera, una vegetación densa y el dia es fabuloso, el sol nos acaricia, desmontamos el rapel y tenemos que recorrer unos 300 metros por bloques, hasta llegar al segundo gran rapel, una cascada de 140 metros, el agua ya aparece aqui, la vista desde arriba hace que se me quede el corazon en un puño, ya vemos que cae agua abundante por las laderas de la montaña, montamos un pasamanos hasta el primer rapel, este se hace por fuera de la cascada entre vegetacion, llegamos a una repisa amplia donde montamos un segundo rapel, si no mal recuerdo mas o menos 65 metros, hasta una reunion colgado donde solo caben 2 personas, solo nos faltan 45 metros hasta el suelo.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Vista R2 140 mts, desde arriba y desde abajo&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S1RbnxzD7CI/AAAAAAAAAEU/gddsrCbtF_s/s1600-h/DSCF0556.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5428064189828820002" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S1RbnxzD7CI/AAAAAAAAAEU/gddsrCbtF_s/s200/DSCF0556.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S1Rcs3Re_aI/AAAAAAAAAE0/jcCq9gDPVGI/s1600-h/P9170092.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5428065376709574050" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S1Rcs3Re_aI/AAAAAAAAAE0/jcCq9gDPVGI/s200/P9170092.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Recogemos y continuamos nuestra progresión entre bloques hasta el proximos salto de agua, conocido como " mini trou de fer", se dice que la fuerza del agua al chocar contra la poza hace mover el agua como si se tratase del mar, se forman olas de 50 cmts a un metro segun el caudal, para descender este rapel de 60 metros hay varias vias, nosotros utilizaremos la de la izquierda orografica, que es la mas acuatica, para ello hemos montado un pasamanos de 10 metros hasta la cabecera, el sitio es acojonante, rapelamos muy cerca del agua, el ruido es impresionante, penduleo algo cuando bajo y casi me arranca el guante de la fuerza que empuja hasta el mismo infierno, llego al agua y parece que estoy en medio de una tormenta en el mar, el agua me golpea en la cara, no veo nada, solo se que tengo que nadar como un campeon contra las olas que no me dejan tregua, trago un poco de agua, pero llego hasta la proxima instalacion, la poza es de color azul turquesa, estamos alucinando, el caudal es impresionante, recordamos lo seco del principio, despues viene un pequeño rapel de 12 metros, que saltamos sin problemas.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;R3 60 mts " Mini trou de fer"&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S1Rc4GtL4_I/AAAAAAAAAE8/Cm__Rqgg-6c/s1600-h/P9170113.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5428065569830855666" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S1Rc4GtL4_I/AAAAAAAAAE8/Cm__Rqgg-6c/s200/P9170113.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S1RbxZQFrWI/AAAAAAAAAEc/QhNFAdcKgFM/s1600-h/DSCF0574.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5428064355038375266" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S1RbxZQFrWI/AAAAAAAAAEc/QhNFAdcKgFM/s200/DSCF0574.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Foto para el recuerdo&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S1RdE4lhCYI/AAAAAAAAAFE/4iPIbv_-fEY/s1600-h/P9170117.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5428065789378890114" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S1RdE4lhCYI/AAAAAAAAAFE/4iPIbv_-fEY/s200/P9170117.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A partir de aqui, comienza la parte mas tecnica de aguas vivas, las instalaciones son precarias, las recepciones blancas de la espuma y en cada punto tenemos que valorar la situación, es aqui donde josep toma la iniciativa y tantea todas las recepciones, toboganes, saltos y algun rapel, rebufos y drosages, en alguno nos voltea aunque mantenemos la calma y reimos al salir victoriosos, llegamos al final, vemos la presa que tendremos que atravesar nadando y rezando para que no la abran en el momento que nosotros estemos alli, antes de llegar alli hay un togogan de 12 metros, pico a josep y el lo desciende de primero, yo tambien me lanzo y antonio, luis nos mira y dice que pasa, demasiado heavy despues de tanta agua, sin parar ni pa mear nadamos los 150 metros que nos separa de la salvación, al cruzar la presa hay que hacer una pequeña trepada de 5 metros y ya estamos en la presa.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S1Rb7Tuiy9I/AAAAAAAAAEk/-INWBwYx8nM/s1600-h/DSCF0597.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5428064525354191826" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S1Rb7Tuiy9I/AAAAAAAAAEk/-INWBwYx8nM/s200/DSCF0597.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S1RdPpy0kXI/AAAAAAAAAFM/tdf-QVeUaJ0/s1600-h/P9170139.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5428065974386725234" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S1RdPpy0kXI/AAAAAAAAAFM/tdf-QVeUaJ0/s200/P9170139.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Hay que decir que estamos en ilegalmente en la presa, y las vallas estan cerradas a cal y canto, teoricamente no se puede entrar en el agua a 250 metros de la presa, pero las autoridades hacen la vista gorda hasta que encuentren una salida a este dilema. En la salida hay unas vallas con pinchos, josep casi se queda con un pinchito moruno en ella y luis se pincho en la espinilla, casi acaba su expedicion aqui, de aqui se llega a un sendero que sube y baja, hasta llegar a unas escaleras metalicas que nos conduciran a la parte de arriba, aqui mi cuerpo empieza a notar el cansancio, estoy petado, se nos ha hecho de noche y este tramo lo hacemos con el frontal, acabadas las escaleras nos queda 30 minutos de pista hasta la carretera y 20 minutos mas hasta el coche, nosotros hemos tardado casi 3 horas en el retorno, estamos exaustos, yo me habia preparado fisicamente para aguantar, pero este retorno me supero sin duda.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Retorno por escaleras&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S1RcZuILHCI/AAAAAAAAAEs/ZspMDyGhU_g/s1600-h/DSCF0625.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5428065047837088802" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S1RcZuILHCI/AAAAAAAAAEs/ZspMDyGhU_g/s200/DSCF0625.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Despues de haber hecho el trou de fer, para mi gusto creo que el takamaka 1 es el descenso mas completo de la isla, cada uno con sus particularidades, a mi me gusto mucho mas este.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Acceso: 5 minutos&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Descenso: 9 horas&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Retorno: 3 horas&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Total: 13 horas mas o menos&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8704780165765724353-3670671599567631592?l=titofrank.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://titofrank.blogspot.com/feeds/3670671599567631592/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/01/1709-takamaka-1.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/3670671599567631592'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/3670671599567631592'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/01/1709-takamaka-1.html' title='17/09 Takamaka 1'/><author><name>Frank</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00352510184817807804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-6Ysu6H-slNY/TzofTZfw5bI/AAAAAAAAAiA/Qh2em6vStUM/s220/DSCF0495.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S1Rbd7sPfFI/AAAAAAAAAEM/4xeB5HSHtGI/s72-c/DSCF0533.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8704780165765724353.post-5849128742539689755</id><published>2010-01-13T07:13:00.001-08:00</published><updated>2010-01-13T08:03:51.996-08:00</updated><title type='text'>16/09 Bras Noir</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Hemos acabado nuestros descensos programados en el circo de cilaos, y nos levantamos pronto y volvemos a hacer los 30 kilometros de curvas que nos separan de la autovia  que da toda la vuelta a la isla, despues de 1h 30 nos dirigimos al otro lado de la isla, a la zona plaine de palmistes, un lugar donde hay un cambio de vegatacion brutal,  hemos pasado de un terreno arido, con vegetacion mediterranea, pinos, bojs, mini palmeras a la selva, aqui la vegetación es exuberante, muy verde, y no se adivina sendero alguno entre tanta vegetación, son casas separadas entre si, parece una republica bananera,  yo creo que hemos llegado a la esencia de isla reunion, aqui la lluvia abunda, en esta zona estan los grandes descensos de la isla, takamaka, bras magasin, trou de fer, etc.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Nosotros hoy descenderemos un descenso breve, bras noir, es un barranco corto, con badinas profundas y largas, de color negro intenso, no se ve donde saltas, te fias un poco de la guia, cuando saltas sube como un mo de color negro, da un poco de miedo, piensas en esas peliculas que ves de terror en casa, "me cogera algo la pierna, saldra un monstruo del fondo, que acojone".&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;El acceso se hace siguiendo una tuberia tapada a ratos por la maleza, en un sendero serpenteante que sube sin descanso, en 40 minutos llegamos a un destrepe equipado con escalera metalica, hay una instalacion para rapelar, pero no se ve el rio, nos equipamos y montamos, 30 metros mas abajo esta el rio, la roca resbala una pasada, cuesta ponerse de pie, el barranco lleva agua y nos da una preciosa vista del final del descenso, donde esta el coche.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S03lmVMUTrI/AAAAAAAAADs/U6vvo-91-f4/s1600-h/DSCF0508.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426245572737912498" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S03lmVMUTrI/AAAAAAAAADs/U6vvo-91-f4/s200/DSCF0508.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S03oqhe3JAI/AAAAAAAAAEE/sWet6xSZDnc/s1600-h/P9160009.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426248943291278338" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S03oqhe3JAI/AAAAAAAAAEE/sWet6xSZDnc/s200/P9160009.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Hay algunos rapeles, cortos hasta llegar al gran rapel de 45 metros, todo esta instalado con quimicos, en muy buen estado, en poco mas de 2 horas llegamos al final del descenso, despues del barranco empezamos a tomar conciencia de las dificultades que tendremos que soportar en nuestros proximos objetivos.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S03lzUBofdI/AAAAAAAAAD0/mOu2KyCIN34/s1600-h/DSCF0513.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426245795762961874" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S03lzUBofdI/AAAAAAAAAD0/mOu2KyCIN34/s200/DSCF0513.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S03l3eaNDdI/AAAAAAAAAD8/AcuhetXtI8E/s1600-h/DSCF0524.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426245867269852626" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S03l3eaNDdI/AAAAAAAAAD8/AcuhetXtI8E/s200/DSCF0524.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Acceso: 40 minutos&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Descenso: 2h 30 minutos&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Retorno: 5 minutos&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8704780165765724353-5849128742539689755?l=titofrank.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://titofrank.blogspot.com/feeds/5849128742539689755/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/01/1609-bras-noir.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/5849128742539689755'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/5849128742539689755'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/01/1609-bras-noir.html' title='16/09 Bras Noir'/><author><name>Frank</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00352510184817807804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-6Ysu6H-slNY/TzofTZfw5bI/AAAAAAAAAiA/Qh2em6vStUM/s220/DSCF0495.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S03lmVMUTrI/AAAAAAAAADs/U6vvo-91-f4/s72-c/DSCF0508.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8704780165765724353.post-1160393459722888290</id><published>2010-01-09T02:43:00.001-08:00</published><updated>2010-01-11T05:06:30.840-08:00</updated><title type='text'>15/09 "Fleurs jaunes integral"</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;div&gt;Otro dia mas en cilaos, nuestro ultimo en la zona, hoy afrontamos nuestro 3 descenso y 3 prioritario de la expedición, se trata de un barranco encajado, con rapeles, saltos y toboganes, y con un salto final de 90 metros en dos rapeles que salen en todas las guias que conozco por su expectacularidad, al final de estos, la gente se sale y vuelve al coche, para los aventureros se puede realizar la integral, consiste en llegar hasta el bras rouge y descender la chapelle, una grieta basaltica, estrecha y de unos 150 metros de altura, para llegar al bras rouge hay dos opciones, continuar en fleurs jaunes haciendo dos rapeles en rampa de 60+60, vordear la brecha y rapelar 30, hasta un bolo empotrado y hacer 98 metros totalmente volados, y la tercera opcion y novedad mundial, ya que no se conoce que ningun español lo haya descendido, se trata de llegar al final de la grieta, donde hay tres instalaciones, 10+25+120, esta via no sale en los libros.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos levantamos a las 5 de la mañana, hacemos la combinación de coches y empezamos el descenso a las 6.30 de la mañana, la primera parte es divertida, una sucesión de rapeles, donde la roca resbala mucho, algun salto tecnico y toboganes, en un par de horas llegamos al salto final, un rapel de 55 metros, muy estrecho y bonito, los ultimos 10 metros lo hacemos en tobogan, la poza es profunda, nadamos una badina de 10 metros y rapelamos unos 35 mas, hasta un caos que da por finalizada el primer tramo del descenso, aqui es donde todas las empresas de aventura se salen e inician la vuelta al coche.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0sffQdK14I/AAAAAAAAAC0/O9_3XQgmgcw/s1600-h/DSCF0458.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425464797951612802" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0sffQdK14I/AAAAAAAAAC0/O9_3XQgmgcw/s200/DSCF0458.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0sfltadSHI/AAAAAAAAAC8/e7hqE1s7Hj0/s1600-h/DSCF0468.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425464908804081778" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0sfltadSHI/AAAAAAAAAC8/e7hqE1s7Hj0/s200/DSCF0468.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;Nos quitamos los neoprenos y destrepamos entre bloques durante unos 45 minutos, llegamos a la salle a manger, un plano de roca con un par de pozas donde se puede descansar y tomar un aperitivo, la vista desde aqui es preciosa, vemos el bras rouge, ravine ferriere, etc. Estamos a 120 metros de altura del bras rouge. El grupo del ebrencs descendio a bras rouge por la via del fleurs jaunes a traves de dos rampas inclinadas de 60 metros cada una, despues un rapel de 30 metros para entrar en la chapelle, nacholas y lolo descendieron la via del bolo 30+98 metros volados, y nosotros gracias a la informacion de un guia de reunion, hicimos la nueva via de 10+25+120, es un rapel que quita el hipo, los primeros 10 metros te situan en la vertical, una reunion donde caben dos personas, despues hay que hacer un rapel de 25 metros volados, donde para llegar a la reunión hay que hacer un pendulo de un par de metros, con la reunion colgada donde caben dos personas justas, llegamos a la gallina de los huevos de oro, una vertical de 120 metros totalmente aerea, sin duda, el mejor rapel que he hecho hasta la fecha.&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0sfrKo7PgI/AAAAAAAAADE/ulFG1NB3tJ4/s1600-h/DSCF0485.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425465002548739586" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0sfrKo7PgI/AAAAAAAAADE/ulFG1NB3tJ4/s200/DSCF0485.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt; &lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;La vista desde la vertical es impresionante, hacia tiempo que no hacia una vertical tan alta, y no tuve sensación de altura hasta que vi a antonio llegar al suelo, solo se veia un punto rojo, su casco, todas las verticales en reunion las descendimos con piraña, aqui le di dos vueltas y no corria ni a la de tres, la vista a izquierda, el interior de la chapelle a derechas la salida de la chapelle, impresionante.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Vista a principio de la vertical&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0sfwm0J6vI/AAAAAAAAADM/ESMkt7XQnS8/s1600-h/DSCF0487.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425465096011377394" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0sfwm0J6vI/AAAAAAAAADM/ESMkt7XQnS8/s200/DSCF0487.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fotos desde el interior de la chapelle&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0sf1azW41I/AAAAAAAAADU/UCdPx1q0BxQ/s1600-h/DSCF0490.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425465178686153554" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0sf1azW41I/AAAAAAAAADU/UCdPx1q0BxQ/s200/DSCF0490.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0sf6yjEB0I/AAAAAAAAADc/aHym9PgOvxo/s1600-h/DSCF0495.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425465270959605570" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0sf6yjEB0I/AAAAAAAAADc/aHym9PgOvxo/s200/DSCF0495.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;El equipo de aventureros al completo&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0sgBBg-T7I/AAAAAAAAADk/VsMaHBtDjBc/s1600-h/IMGP0699.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425465378056589234" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0sgBBg-T7I/AAAAAAAAADk/VsMaHBtDjBc/s200/IMGP0699.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando tome tierra, subi rio arriba la chapelle y sorpresa, me encontre de nuevo a nacholas y lolo, ellos descendian por la linea del 98 volado, como no llevaban cuerdas de 100 a medio rapel se bloqueaban y pasaban el nudo, todo un expectaculo, charlamos un rato y ellos siguieron su camino. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;El retorno, un par de horas de fuerte y progresiva subida, donde no se divisa cilaos hasta las dos horas de marcha toda una vuelta.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Como anecdota de este descenso, vimos a una chica que remontaba el curso del rio descalza, llevaba un vestido y estaba muy buena, la bautizamos como " la dama de la chapelle", la verdad es que flipamos, porque nadie se lo esperaba alli en medio, habra sido un fantasma??&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Acceso: inmediato&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Descenso primera parte: 2h 30 min&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Descenso segunda parte, caos incluido: 3h 30 min&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Retorno: 2h 15 min&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Casi un total con paradas y comidas: 9horas&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8704780165765724353-1160393459722888290?l=titofrank.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://titofrank.blogspot.com/feeds/1160393459722888290/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/01/1509-fleurs-jaunes-integral.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/1160393459722888290'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/1160393459722888290'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/01/1509-fleurs-jaunes-integral.html' title='15/09 &quot;Fleurs jaunes integral&quot;'/><author><name>Frank</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00352510184817807804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-6Ysu6H-slNY/TzofTZfw5bI/AAAAAAAAAiA/Qh2em6vStUM/s220/DSCF0495.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0sffQdK14I/AAAAAAAAAC0/O9_3XQgmgcw/s72-c/DSCF0458.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8704780165765724353.post-8362721667349620080</id><published>2010-01-09T02:02:00.000-08:00</published><updated>2010-01-09T02:42:32.061-08:00</updated><title type='text'>14/09 " RAVINE FERRIERE"</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Nos levantamos a las 6 de la mañana como de costumbre, hoy hemos decidido hacer el ravine ferriere, se trata de un descenso dividido en dos partes, una primera parte muy vertical donde salvaremos unos 120 metros en tres rapeles y una segunda parta con varios saltos de agua no superiores a los 25 metros, hasta la confluencia con bras rouge.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;El acceso es inmediato, lleva poca agua, pero rapidamente despues de un rapel-tobogan nos mojaremos de lo lindo, ya que la recepcion cubre, despues montaremos un rapel de 30 metros en terreno muy resbaladizo donde tendremos que pendulear para llegar a la instalacion, el pendulo lo hace josep que va de primero y los demas llegamos sin problemas, resbala la ostia, mientras josep monta la reunion con Antonio, luis y yo esperamos en la cabezera de la vertical, llegan dos barrankeros, nos presentamos, sorpresa ellos ya sabian de mi existencia, alguien del foro les comento: " frank estara en reunion", sorpresa, yo soy frank, nacholas y lolo (26 cañones en 27 dias), son unos tios francamente majos, mientras esperamos a que josep y antonio monten charlamos un rato, nacholas es gallego y lolo es de navarra, hablamos de lo critico que era en el foro y de los pollos que habia montado, pero nos reimos de todo y seguimos el descenso.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llegamos al punto mas bonito del descenso, una cascada de 55 metros totalmente volada, donde el agua cae como el velo de una novia, probamos los pirañas en rapido, van demasiado para mi gusto, posteriormente descubri que era mejor descenderlo con cuernos y freno.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0hXtGIL3ZI/AAAAAAAAACk/SbFk2_6T9dQ/s1600-h/DSCF0437.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5424682183418437010" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0hXtGIL3ZI/AAAAAAAAACk/SbFk2_6T9dQ/s200/DSCF0437.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Cuando espero en la reunion le acerco la daysi a nacholas, les comento si quieren descender por nuestras cuerdas, pero el espera a lolo y decidimos seguir nuestros caminos separados, al cabo de un rato les dejamos pasar por nuestras cuerdas en rapel y nos despedimos, todos llegamos a la cascada de bras rouge, impresionante, ellos ya la estan montando, pero no encuentran instalacion por dentro del agua y desisten seguir, remontamos la senda juntos, nosotros nos vamos al coche y ellos siguen su aventura y descienden otro torrente, por la tarde disfrutaremos de unas merecidas dodos, la cerveza de reunion.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0hX0MOeAzI/AAAAAAAAACs/qZ2h03l4GpQ/s1600-h/DSCF0448.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5424682305314489138" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0hX0MOeAzI/AAAAAAAAACs/qZ2h03l4GpQ/s200/DSCF0448.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8704780165765724353-8362721667349620080?l=titofrank.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://titofrank.blogspot.com/feeds/8362721667349620080/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/01/14-sept-ravine-ferriere.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/8362721667349620080'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/8362721667349620080'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/01/14-sept-ravine-ferriere.html' title='14/09 &quot; RAVINE FERRIERE&quot;'/><author><name>Frank</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00352510184817807804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-6Ysu6H-slNY/TzofTZfw5bI/AAAAAAAAAiA/Qh2em6vStUM/s220/DSCF0495.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0hXtGIL3ZI/AAAAAAAAACk/SbFk2_6T9dQ/s72-c/DSCF0437.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8704780165765724353.post-25133262932563647</id><published>2010-01-08T02:15:00.000-08:00</published><updated>2010-01-08T03:20:53.505-08:00</updated><title type='text'>13/09 Descenso del bras rouge</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Nos levantamos a las 5.30 de la mañana, desayunamos y cogemos los coches, nuestro primer descenso del dia sera un juguete, " mini fleurs jaunes", tiene un acceso de 20 minutos mas o menos, y tiene un sendero colgado en la pared con escalones y cable vida a modo de via ferrata, este descenso lo descienden las empresas de aventura por lo que se encuentra muy bien instalado, su descenso se nos hace corto pero muy divertido y frio, son las 7 de la mañana.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0cGvUdXCxI/AAAAAAAAAB0/Q0GI00eWo9U/s1600-h/DSCF0388.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5424311686206524178" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0cGvUdXCxI/AAAAAAAAAB0/Q0GI00eWo9U/s200/DSCF0388.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Acceso: 20 minutos mas o menos&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Descenso: 40 minutos&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Retorno : inmediato&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Llegamos al coche sobre las 9 de la mañana, nos vamos al puente de bras rouge donde dejamos un coche, en nuestra planificación no valoramos el bras rouge superior, pensamos que no vale la pena, quizas me arrepiento de no haberlo descendido porque el rapel de la catedral y el 60 posterior son superguapos, tambien hay que decir que el acceso para estos rapeles son 3 horas por senderos super-expuestos como nos comentaron los grupos españoles que estaban en la isla, nosotros no vamos preparados ni fisicamente ni mentalmente para ello.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Se habia decidido entrar del puente hacia abajo, pero yo antes de llegar a la isla habia visto una web francesa, donde marcaba una entrada justo por debajo de la cascada de 60, a traves de un afluente lateral, asi que cogimos un sendero que en unos 45 minutos ascencia hasta esta entrada, el ultimo tramo estaba equipado con pasamanos, me imagino que es una entrada de empresa de aventura, para asegurar a sus cliente, la vista desde el final del pasamanos era impresionante, se veia la catedral y el rapel de 60.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;El primer rapel de 40 metros se hace en seco, utilize la mochila para evitar los reces, la roca es superabrasiva,  desde la base del rapel hay sucesion de rapeles con poco agua hasta la entrada del bras rouge, el sitio es muy expectacular y las vistas del circo de cilaos increibles.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0cJD2Kc6tI/AAAAAAAAAB8/Kc8AKxmk6Bw/s1600-h/P9130153.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5424314237874662098" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0cJD2Kc6tI/AAAAAAAAAB8/Kc8AKxmk6Bw/s200/P9130153.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez llegado a bras rouge, el caudal aumenta aunque no se hace dificil, la roca resbala y la progresión se hace penosa, llevamos unos mochilones de 55 litros que hacen que nuestros movimientos sean lentos, este primer tramo es divertido, toboganes, saltos y rapeles por dentro del agua, los rapeles son de media altura y las recepciones en su mayoria cubren, el agua esta fresca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0cKqyj7jkI/AAAAAAAAACE/cTcokzAQxy4/s1600-h/DSCF0402.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5424316006434311746" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0cKqyj7jkI/AAAAAAAAACE/cTcokzAQxy4/s200/DSCF0402.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0cLW5G8uzI/AAAAAAAAACM/X8eFI0p6Rpk/s1600-h/DSCF0410.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5424316764106046258" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0cLW5G8uzI/AAAAAAAAACM/X8eFI0p6Rpk/s200/DSCF0410.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Seguimos por el barranco superando rapel tras otro, llegamos a un tramo muy bonito el que se encuentra situado bajo el puente donde hemos dejado los coches, dos rapeles tecnicos por dentro del agua. El primero se accede a traves de un pasamanos y tiene una altura de 18 metros, el segundo me hizo pensar muchisimo, ya que en la base habia un drosage, menos mal que no cubria, sino nos hubieramos reido mogollon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0cNtrD9bJI/AAAAAAAAACU/lKoM7PRJ1z4/s1600-h/P9130186.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5424319354495659154" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0cNtrD9bJI/AAAAAAAAACU/lKoM7PRJ1z4/s200/P9130186.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0cN3xjeIOI/AAAAAAAAACc/eyIuroYNIEs/s1600-h/P9130191.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 150px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5424319528037130466" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0cN3xjeIOI/AAAAAAAAACc/eyIuroYNIEs/s200/P9130191.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Despues de varias horas de actividad llegamos al sendero que nos devolvera al coche, si continuamos llegamos a uno de los rapeles mas tecnicos de la isla, pero en la guia del ric a ric pone que esta prohibido y no lo hacemos, tenemos constancia que otro grupo de españoles lo descendieron años atras y despues descubririamos que nacholas y lolo tambien lo bajaron, que rabia, mierda de guia, nos saltamos el rapel mas acuatico de la isla, que le vamos a hacer, tardamos mas o menos 1 hora en volver al coche por un buen sendero.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Acceso: 45 minutos&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Descenso: 4-6 horas&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Retorno: 1 hora&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8704780165765724353-25133262932563647?l=titofrank.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://titofrank.blogspot.com/feeds/25133262932563647/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/01/1309-descenso-del-bras-rouge.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/25133262932563647'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/25133262932563647'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/01/1309-descenso-del-bras-rouge.html' title='13/09 Descenso del bras rouge'/><author><name>Frank</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00352510184817807804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-6Ysu6H-slNY/TzofTZfw5bI/AAAAAAAAAiA/Qh2em6vStUM/s220/DSCF0495.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0cGvUdXCxI/AAAAAAAAAB0/Q0GI00eWo9U/s72-c/DSCF0388.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8704780165765724353.post-1442802022584229879</id><published>2010-01-08T00:51:00.000-08:00</published><updated>2010-01-08T02:13:41.020-08:00</updated><title type='text'>Expedicion Isla Reunion 2009</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;El pasado 11 de septiembre dio comienzo nuestra expedicion a isla reunion, esta isla se encuentra a 800 kilometros de madagascar, es una isla volcanica y en su interior se encuentra uno de los volcanes mas activos del mundo, el piton de la fournaise, el cual pudimos escalar, pero nuestro objetivo es otro, queremos descender varios de sus cañones, entre ellos el mitico trou de fer por el bras de caverne y el takamaka 1. El equipo lo formamos cuatro expedicionarios, de izquierda a derecha: Josep Sangüesa, Antonio Rubio, Frank Fernandez y Luis Belmonte.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0byYTRlDqI/AAAAAAAAABU/gMdE6uyHO4g/s1600-h/DSCF0377.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5424289300519128738" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0byYTRlDqI/AAAAAAAAABU/gMdE6uyHO4g/s200/DSCF0377.JPG" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0b2up2jL1I/AAAAAAAAABk/qwFBIX-pSYY/s1600-h/DSCF0374.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5424294082583408466" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0b2up2jL1I/AAAAAAAAABk/qwFBIX-pSYY/s200/DSCF0374.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Nuestro viaje comienza desde la poblacion francesa de perpignan, el motivo es economico, el vuelo desde barcelona via paris-saint denis reunion cuesta 1200 euros, desde perpignan solo 800, a esto le tuvimos que sumar 40 euros mas por exceso de equipaje, llevamos todo nuestro material personal y las cuerdas para el descenso, llevamos casi 500 metros de cuerdas, repartidos en 3 120. 2 60 y un 30, asi como cuerdas de socorro y un equipo de espitar.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;El plan de vuelo es el siguiente: perpignan-paris-reunion, el avion que nos lleva a reunion es un boeing de unos 400 asientos, los asientos no son comfortables para gente grande como yo, antes de salir una mujer nerviosa me canvia su plaza y me coloco en la salida de emergencia, ire como un rey las 11 horas que dura el vuelo, todos los asientos disponen de pantalla, para visionar la ruta de vuelo o diferentes peliculas de habla hispana, dormir en su interior es todo una odisea, ronquidos, codazos, luz del lavabo, etc, pero consigo dar cabezadas.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Despues de 11 horas de vuelo llegamos a reunion, a su aeropuerto rolan garros en la capital st denis, cogemos nuestro equipaje y vamos a la ventanilla donde tenemos que recoger los dos coches que tenemos reservados, a la hora de alquilar en reunion existen dos tarifas, coches nuevos o seminuevos, nosotros cogimos los seminuevos, un renault clio con culo, y cargamos todo y nos fuimos a nuestro primer objetivo, el circo de cilaos.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0cAS3wKsSI/AAAAAAAAABs/RZqMlwqTOrU/s1600-h/DSCF0381.JPG"&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0cAS3wKsSI/AAAAAAAAABs/RZqMlwqTOrU/s1600-h/DSCF0381.JPG"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5424304600394674466" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0cAS3wKsSI/AAAAAAAAABs/RZqMlwqTOrU/s200/DSCF0381.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Despues de un par de horas de curvas y carreteras tortuosas llegamos al circo de cilaos, buscamos una gite para dormir, nos alquilan un apartamento por 100 euros al dia, estaremos 3 por lo que no resulta excesivamente caro, 25 euros por persona y dia, tenemos nevera, cocina, utiles, terraza, y tres habitaciones y parking para los dos coches.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Llegamos al mediodia y nos ponemos a inspeccionar el acceso a nuestro primer descenso " el bras rouge", coincide que es el fin de semana de la montaña y la empresa cilaos adventura ha organizado una tirolina en la cabecera de fleur jaunes, es un evento a lo frances, gente bebiendo, risas, cachondeo, hablamos con la gente de alli, en frances, yo creo que me entienden y yo a ellos tambien, tomamos algo y volvemos a la gite, y se estropeo uno de los coches, por lo que tuvimos que llamar a la compañia de alquiler para que nos substituyera el coche estropeado, a media noche llega la grua con otra unidad de 100.000 kilometros.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Como anecdota, en la gite coincidimos con otros barranquistas, me pongo a hablar con mi frances castellano, despues de una conversación de 5 minutos nos preguntamos por nuestras nacionalidades, coño si son de hospitalet y esplugues, barcelona, nos miramos y nos reimos con cara de idiotas, no recuerdo su nombre pero me sorprende a decirme que ya estuvieron en reunion haciendo el trou de fer en el año 1999, se me queda cara de platano, hace 10 años, este año vienen a hacer el ravine blanche, ya no los veremos mas hasta nuestros ultimos dias en la isla.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Cenamos algo y nos vamos a dormir&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8704780165765724353-1442802022584229879?l=titofrank.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://titofrank.blogspot.com/feeds/1442802022584229879/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/01/expedicion-isla-reunion-2009.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/1442802022584229879'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/1442802022584229879'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/01/expedicion-isla-reunion-2009.html' title='Expedicion Isla Reunion 2009'/><author><name>Frank</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00352510184817807804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-6Ysu6H-slNY/TzofTZfw5bI/AAAAAAAAAiA/Qh2em6vStUM/s220/DSCF0495.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_EXA9Y7N-UyU/S0byYTRlDqI/AAAAAAAAABU/gMdE6uyHO4g/s72-c/DSCF0377.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8704780165765724353.post-5331868137035090113</id><published>2010-01-07T09:58:00.000-08:00</published><updated>2010-01-07T10:06:37.291-08:00</updated><title type='text'>mi blog</title><content type='html'>Buenas a todos&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Despues de  ver los diferentes blogs de mis amigos barrankeros, he decidido crear un blog, la funcion principal de su creacion es difundir mis conocimientos como barranquista, y los viajes que he realizado desde entonces, me considero gran conocedor de la sierra de guara, pirineos y isla reunion, donde tuve la oportunidad de descender 12 cáñones. En breve creare un espacio solo de reunion, para quien le pueda interesar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludos a todos/as&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8704780165765724353-5331868137035090113?l=titofrank.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://titofrank.blogspot.com/feeds/5331868137035090113/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/01/barranco-del-infierno.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/5331868137035090113'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8704780165765724353/posts/default/5331868137035090113'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://titofrank.blogspot.com/2010/01/barranco-del-infierno.html' title='mi blog'/><author><name>Frank</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00352510184817807804</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-6Ysu6H-slNY/TzofTZfw5bI/AAAAAAAAAiA/Qh2em6vStUM/s220/DSCF0495.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
